domingo, 8 de febrero de 2015

THE SUNDAY DRIVERS 2

Por lo que parece no hay manera de que salga el sol en domingo, para más INRI mi vieja Nikon falla de manea estrepitosa, ya no sé si es la tarjeta, la cámara, o las dos cosas, pero bueno, el móvil sirve para un roto y luego Photoshop me echa una mano.

Hoy he tenido una mañanita "American Club" he sacado varios de mis clásicos americanos y les he tirado unas fotos, esta es la primera entrega de lo que ha dado de si la mañana, y la segunda entrega de mi serie recurrente THE SUNDAY DRIVERS.

A disfrutarlas.










domingo, 11 de enero de 2015

THE SUNDAY DRIVERS 1

THE SUNDAY DRIVERS

Otro Domingo de día gris, hoy las fotos han salido incluso peor que el pasado, pero bueno, como ya lo considero una tradición, he decidido crear una nueva etiqueta llamada SUNDAY DRIVERS, algo así como domingero en inglés.

Como estoy haciendo pruebas de que coches podrían participar en el proyecto que tengo a medias con Antón Uribe en el que tenemos intención de hacer un corto en el que coches de slot circulen integrados en entorno real, he sacado modelos que me parecen adecuados y les he hecho unas cuantas fotos. El Daytona es muy interesante, de cuando Fly hacía aquellos coches magníficos...

He escogido este de color granate por su pintura metalizada y porque para este día nublado me parecía que ni pintado. De momento dos fotuquis.




Otro candidato para participar en el cortometraje es el eterno Shelby Cobra de MRRC, que hoy en día sigue siendo la mejor reproducción del mítico coche preparado por Caroll Shelby, aquí con la librea que participó en la Targa Florio de 1964.







domingo, 4 de enero de 2015

Los Días Nublados


Hace unos días que decidí volver, hace unos días que decidí que James y Sinclair necesitaban su espacio, que los cuentos invernales tenían aquí un buen atril, los coches su dosis de sol y brillo que los haga cobrar vida por unos instantes, ese sol de reminiscencias geordies que siempre comento y me repito, lo sé,  "que aunque no calienta nuestros cuerpos, calienta nuestros corazones", bla bla bla. Pues bien, hoy me dispongo a salir de fotos. Así que elijo unos cuantos coches a los que les debo unas imagenes y acompañado de Daniela salgo al jardín, y como siempre Murphy es implacable y el sol brilla por su ausencia, no es la primera vez, pero lo asumo We´re from the North, así que lo asumo.


Mi cámara es una KK algún día me haré con una reflex decente y aprenderé a manejarla, pero de momento me conformo con mi desvencijada Nikon Coolpix, y el Photoshop, sin él, no soy nada porque si alguna foto queda medianamente bien es gracias al Photoshop, yo no soy fotografo, ni siquiera aficionado.

De momento las fotos de los Alfas de SRC-coche que recomiendo a cualquier amante de los clásicos, es una pasada- salen mal, el rojo se aleja mucho del color original y pensaba que el día nublado iba a ayudar, pero ni por esas, menos mal que corrigiendo la saturación un 30% me acerco a lo que quiero.


Bueno, parece que tengo alguna de perfil que es interesante así que recorto mi primera base, es lo primero que suelo hacer, sobre todo si quiero integrarlo en un entorno realista, en un entorno urbano, etc. Con el recorte manual, con buena música de fondo, paso el rato limpiando la imagen, me acompaña el último LP de los norteamericanos REAL ESTATE, "ATLAS". Aprovecho una foto que he hecho de la carretera que pasa frente a mi casa e integro el Alfa Romeo 33T de SRC en este caso la barchetta lleva el dorsal 4, una decoración muy chula con publicidad de Campari en el frontal. El modelo original que ha reproducido SRC compitió en las 6Hrs de Watkins Glen en el año 1975, pilotado por dos míticos de la automoción Derek Bell y Henri Pescarolo que serían además los vencedores de la prueba.



Así que con el recorte lo llevo al fondo de la carretera que sube hacia Algorta y lo integro, una de las fotos en estático y la otra en movimiento. Para dar la sensación de movimiento filtro el fondo con un desenfoque y también hago una selección de las ruedas para aplicarle un radial, es importante hacerlo en capas separadas para borrar después la parte que afecta a la carrocería. No me convence demasiado el resultado, pero dado que llevo mucho tiempo sin hacer nada parecido no me autoexigo, jejejeje, la frustración no es buena compañera.



 


Sin darme cuenta otro de los coches que he elegido también corrió en las 6hrs de Watkins Glen, pero 4 años antes. De la tristemente desaparecida MG VANQUISH este maravilloso Mclaren M8E conducido por Tomy Adamowicz en 1971. Una Reproducción sencillamente fabulosa con un nivel de detalle, aun hoy pasados unos años de la desaparición de Vanquish, no igualado.


Una de las cosas que me gusta mucho de los Vanquish es algo que muchos aficionados detestan, la escala. Los que tenemos pistas Carrera no tenemos problema con el tamaño de los coches y nos nos importa demasiado que estos coches, estén más cercanos a la escala 1/30 que al clásico 1/32.



Me han quedado algunas fotos por retocar, formarán parte de una posible segunda parte de la entrada, o simplemente engrosarán la lista de tareas pendientes, pero he dedicado buena parte del domingo a este menester y tengo otras obligaciones que cumplir.
Salud